5 načinov, kako (malo) manj trpeti na svoji naslednji tekmi!
Zapisal Miles Frank
Ne glede na to, ali gre za dolg samostojni izziv ali dobro podprto dirko, kot je Belgian Waffle, imejte vedno v mislih, da kalorije štejejo in da je manj boljše!
Ugotavljamo, da za človeka povprečne postave zelo dobro deluje vnos od 120 do 180 kalorij na uro. Torej, poiščite tisto idealno količino, ki je verjetno veliko manjša, kot si mislite! Vedno si ponavljam, da kalorije štejejo in da je manj bolje!
Ne pretrenirajte se!
Tik pred velikim dogodkom ne smete imeti občutka, da morate še bolj pritiskati, trenirati in vlagati ogromno moči. S tem ne boste pridobili nobene kondicije, le izčrpali se boste in svojemu telesu povzročili stres. Legendarni triatlonec in trener Jeff Cuddeback pravi: "Teden pred dogodkom te dolžine mora biti namenjen počitku in polnjenju zalog energije. Trening izvajamo le zato, da je motor podmazan, nič več ni potrebno. Če mislite, da lahko v tednu svoje najpomembnejše dirke s treningi izboljšate svojo pripravljenost, se žal motite. Če ste tip osebe, ki trenira do samega dogodka, boste skoraj zagotovo dosegli slabši rezultat."
Začnite počasi in v tednu pred veliko dirko izvajajte le lahko telesno vadbo. Če čutite potrebo po strukturiranem treningu, razmislite o klasičnem lahkem dnevnem treningu. Kolesarite 30 km in na vsak 1 km izvedite 10-sekundni sprint.
Pripravite načrt!
Mike Freeman, stari mehanik, motociklist in organizacijski genij, mi je nekoč rekel:
„Če se ne pripravite, se pripravite na neuspeh”.
Ena od smešnih življenjskih ironij je, da se dirke dobijo, še preden se sploh začnejo. Ste že kdaj opazili, da bi zmagovalec dirke ali tisti, ki je prvi prispel na vrh gore, med samo dirko razmišljal o tem, ali je vzel s seboj kolo, čevlje in bidon?
Ne glede na to, ali pred dirko ali na progi, dobro premislite o najboljši izbiri opreme, ki jo lahko vzamete s seboj. Dobra ideja so predmeti, kot so imbus ključi, kakovostna tlačilka in vsa orodja, ki bi jih morda potrebovali za popravilo kolesa 50 milj stran od najbližjega mesta. Ne zanašajte se na nevtralno podporo, postojanke s pomočjo ali sotekmovalce, da vas bodo oskrbeli v primeru potrebe.
Ne bojte se izgube časa!
Če bi po dirki preverili srčni utrip povprečnega tekmovalca, bi najprej opazili, da je v prvih 10 minutah noro visok. To je povsem normalno!
Povsem običajne so težave, da na dolgih dirkah, zlasti tistih, daljših od 3-4 ur, zlahka naletite na segmente ali ovire, ki niso vaša močna točka.
Namesto da bi čutili, da morate slediti moči drugih, si dovolite ubrati pot najmanjšega odpora in nadoknadite izgubljeni čas pozneje. Sam sem že moral raztezati mišice, zaradi tehničnih razlogov hoditi peš in izbirati počasnejše poti okoli ovir, namesto da bi jih prevozil. Takšne stvari vam pomagajo ostati v ravnovesju in tisti dan boste pripravljeni na boljši položaj, ko boste znova našli svoje ravnovesje.
Ne zaužijte preveč!
Nekateri še vedno prisegajo na tako imenovano "zlato pravilo", po katerem naj bi zaužili 90 gramov ogljikovih hidratov na uro. Tekmoval sem na mnogih mestih s tekmovalci različnih sposobnosti, in če mislite, da to deluje – se hudo motite.
Razlog za to, da je manj več, je v tem, da ostanete dosledni, in ta doslednost se obrestuje, dlje kot greste. Pijte, še preden ste žejni, vzemite Endurolytes, preden dobite krče, in jejte, preden postanete lačni.
Vzemite s seboj malo več, kot potrebujete, vendar se ne prenažirajte. Navsezadnje poln želodec ni tisto, kar naredi tekmovalca hitrega!
Vzemite s seboj dodatne elektrolite - sotekmovalec vam bo hvaležen!
Glavno vodilo pri treningu in dirkanju daleč od civilizacije – vzemite s seboj Endurolytes in spakirajte več, kot boste porabili. Resnično pomaga, če ste pripravljeni, saj sta za prilagajanje vnosa kalorij in elektrolitov potrebni prožnost in fleksibilnost, ker se lahko zaznani napor in vreme drastično spremenita. Bolj ko je vroče, težje je prebavljanje kalorij, hkrati pa boste morda potrebovali veliko več elektrolitov.
